Как устроен кран-манипулятор
Сегодня строительные компании занимаются транспортировкой самых разных грузов. Фирмы, занятые в данной сфере, должны в своём парке иметь машины, в которых присутствует манипулятор. Особенно актуальна такая техника и по той причине, что сегодня увеличивается плотность застройки в городах. А в этом случае намного сложнее пользоваться стационарными грузоподъёмными приспособлениями. Подбирая краны, надо не только отталкиваться от ключевых параметров, также необходимо представлять, как устроено навесное оборудование.
Особенности конструкции
В современной технике присутствуют некоторые механизмы, которые сочленены друг с другом. Основой для них является платформа грузового автомобиля, которая располагается рядом с кузовом. Гидроподъёмные краны оснащаются:
- механизмом захвата;
- трёх- или двухсекционной подъёмной стрелой;
- поворотно-опорной колонной.
Современные краны оснащаются парой гидроцилиндров. Один располагается на колонне, другой является связывающим элементом телескопической части стрелы с захватным приспособлением. Управление осуществляется специальным пультом. Чаще всего это выносное приспособление.
Агрегаты также оборудуются захватами, тросами, крюками. Эти приспособления нужны, чтобы выполнять различные задачи. Современные производители комплектуют технику самозахватными ковшами, которые нужны, чтобы грузить материалы сыпучего типа. Такое оборудование играет большую роль, когда необходимо выполнять сложные погрузочно-разгрузочные мероприятия.
Основные характеристики
Свойства манипулятора зависят от особенностей модели, надёжности элементов, мощности цилиндров. Большое значение имеет количество, длина секций, а также наибольший вылет телескопической части. Подбирая модель, которая будет устанавливаться на автомобильную технику, надо ориентироваться на несколько важнейших параметров. Вес крана будет зависеть от того, какой грузоподъёмностью обладает шасси. При этом надо учитывать устройство стрелы.